Anonim
Image

4, 7 miljoonan punnan suuruinen projekti on Innovate UK: n rahoittama ja Jaguar Land Roverin johtama, jotta yhdistetään kytketty ja reaaliaikainen kartoitustekniikka täysin ja puoliautomaattisiin ajoneuvotekniikoihin. Simulaation lisäksi tapahtuu tien testaus moottoriteillä ja West Midlandsin kaupungeissa.

Käyttämällä ajoneuvojen kaikelle (V2X) -järjestelmiä, fyysistä ja virtuaalista validointia ja tietoverkkoturvallisuutta, projekti mahdollistaa itse ajavien autojen 'näkemisen' ja 'puhumisen' keskenään. Muita yhteistyökumppaneita ovat Highways England, INRIX, Ricardo, Siemens ja Transport for West Midlands.

WMG käyttää ajoneuvojen simulointilaitteitaan fyysisten testien ja kokeiden jälkeisten vaikutusten arviointien kehittämiseen tilanteissa, joita ei voida suorittaa fyysisessä testissä ympäristörajoitusten takia. Se neuvoo myös tietoverkkoturvallisuutta ja arvioi jatkuvasti AutopleX-järjestelmien kestävyyttä mahdollisia tietohyökkäyksiä vastaan.

n

Professori Mehrdad Dianati johtaa WMG: n työtä projektin parissa. ”Mahdollisuus autonomisille ajoneuvoille turvallisesti toimia monimutkaisissa ympäristöissä on ratkaiseva haaste täysin itsenäisten autojen toteuttamiselle. Yksi lupaava paradigma on parantaa ajoneuvoihin asennettua järjestelmää V2X-tekniikoiden avulla. AutopleX: llä on kunnianhimoinen visio käytännön haasteisiin vastaamiseksi. . . reaalimaailman testin avulla ja ymmärtämällä niiden vaikutuksia ajoneuvojen toimintaan ja tieverkkoihin virtuaalisten arviointien avulla ”, hän sanoi.