Anonim

"Euroopan automarkkinat ovat olleet erittäin proaktiivisia ottamalla käyttöön huipputeknologian tunnistavan ja elektronisen tekniikan, minkä seurauksena merkittävä osa maailmanlaajuisesta anturiliiketoiminnastamme on Euroopassa", kommentoi Lance Fowler, Allegro MicroSystemsin Euroopan varapuheenjohtaja.

Keskus tukee sekä olemassa olevia että uusia Hall-efektianturien asiakkaita ja tarjoaa paikallista tukea yrityksen uusille nykyisille antureille.

Se suorittaa karakterisointitestauksen, asiakassovelluskonfiguraatioiden arvioinnin ja suorittaa monimutkaisen vikatilan analyysin.

n

Keskipisteessä olevat insinöörit ovat kehittäneet simulointiohjelmiston, joka tarjoaa täydellisen toimintamallin Hall-efekti-anturien toiminnasta monissa olosuhteissa.

Keskus, jota johtaa Andreas Friedrich, toistaa Allegroin Yhdysvaltojen tilat laitteilla, joihin sisältyy kokeellinen spin-teline vaihde-hammasantureiden testaamiseen eri tavoinopeuksilla (jopa 4500rev / min), ilmarakoilla ja lämpötiloilla (-50 ° C … 185 ° C). Tarkkuuden kiertävän kooderin ja signaalinkäsittelypiirin käyttö mahdollistaa yksittäisten hampaiden toiminnan tutkinnan.

Kartoitusasemaa käytetään yksittäisten kohteiden (tyypillisesti hammastettujen hammaspyörien autovälitys- tai nokka- / kampijärjestelmissä) magneettisten ominaisuuksien tutkimiseen sen varmistamiseksi, että anturi ja kohde sijoitetaan optimaalisesti asiakkaan sovelluksiin.

Muihin laitteisiin sisältyy ilma-ytimen kokoonpano, joka sisältää Helmholtz-kelan homogeenisen, jopa 700 Gs: n magneettikentän tuottamiseksi kalibrointi- ja lineaarisuustestejä varten.