Kunnioitettava autoharrastaja yrittää noudattaa sääntöjä kaikissa olosuhteissa. Siitä huolimatta, edes kokenut kuljettaja ei ole immuuni virheiltä. Monien vuosien kokemuksella jokainen autoilija ylitti nopeusrajoituksen vähintään kerran tai kahdesti. Mitä voimme sanoa dynaamisen ajon ystäville ja aloittelijoille, jotka ilmeisistä syistä, jopa tiedostamatta, voivat ylittää vahvistetut rajoitukset. Toisin sanoen jokaisen auton omistajan tulee olla aseistettu hyvällä tutkatunnistimella, jossa on DVR, täydennettynä nykyaikaisilla ominaisuuksilla. Tämä laite auttaa määrittämään etukäteen niin kutsuttujen nuolien ja "avtodoria"-kompleksien sijainnin, mikä antaa kuljettajalle mahdollisuuden päästä eroon ongelmista liikennepoliisin kanssa.
Tutkanpaljastimen perusvaatimukset
Autotutkan päätehtävä on ilmoittaa kuljettajalle säännöistä poikkeamisen vaarasta. Laite havaitsee pääsääntöisesti nopeusvalvontajärjestelmien olemassaolon tiellä ja lähettää asianmukaisen signaalin omistajalle. Näin ollen hyvän tutkailmaisimen ei pitäisi vain seurata DPS-pisteitä, vaan myös varoittaa niistä nopeasti ja vähimmäisprosenttiosuudella vääriä positiivisia. Tämä toimintotarjotaan eri tavoilla, joista suosituin on antenni.
Korkealaatuisen tutkailmaisimen arviointiperusteena on tämän antennin herkkyys. Keskihintasegmentissä esitellään laitteita, jotka voivat ilmoittaa kuljettajalle useita satoja metrejä ennen seurantapistettä. Mutta yhä useammin hyvä tutkatunnistin DVR:llä yhdistetään GPS-vastaanottimiin perustuvien langattomien viestintätekniikoiden asiantuntijoiden keskuudessa. Tällaisten mallien ominaisuuksia tulee harkita erikseen.
GPS-moduulilla varustettujen laitteiden edut
Jos antennin avulla voit kiinnittää tutkasignaalin paikallisesti havaintopisteiden välittömään läheisyyteen, GPS-malli toimii suoraan kameran sijaintikoordinaattien karttojen kanssa. Tästä on v altava etu, koska perinteiset ilmaisimet eivät pysty poimimaan signaalia nykyaikaisista valvontajärjestelmistä. Esimerkiksi edes hyvä antitutka, jossa on erittäin herkkä antenni, ei anna sinun havaita mainittua "avtodoriya" -kompleksia. Tosiasia on, että jälkimmäisessä ei ole lainkaan tutka- ja mikroa altouunisäteilyä. Mutta GPS-vastaanottimella varustettu malli ilmoittaa karttatietojen perusteella kuljettajalle etukäteen "vaarallisen" alueen lähestymisestä.
Mutta GPS-tekniikan hyödyllisyys ei rajoitu tähän tekijään. Yleinen ongelma monissa tutkailmaisimissa on kyvyttömyys sovittaa päätoimintoa tiettyihin nopeusrajoituksiin. Tämä tarkoittaa, että laite antaa signaalin, vaikka nopeus olisi sallitulla alueella. Puolestaan hyvä tutkanpaljastin,joka saa kiinni "nuolen", tulisi myös keskittyä sen enimmäisarvoihin. Yleensä tätä tarkoitusta varten laitteissa on mahdollisuus säätää anturielementin herkkyyttä tiettyjä ajo-olosuhteita varten.
Moderni valinnainen
GPS-moduulin olemassaolo tuskin yllättää nykyään ketään, mutta on myös harvinaisempia ja samalla lupaavia kehityskulkuja, joiden etuja asiantuntijat arvostavat suuresti. Niistä voidaan huomata akkujen läsnäolo, jotka eivät saa virtaa vain tupakansytyttimestä, vaan jotka pystyvät myös keräämään aurinkoenergiaa. Tietenkin tämän tekniikan hyöty on mahdollista vain tietyissä sääolosuhteissa, mutta vapaa energia auton toiminnassa ei varmasti ole tarpeetonta. Lisäksi hyvässä antitutkassa nykyaikaisessa modifikaatiossa on varmasti "älykäs" ohjelmisto, joka suojaa häiriöiltä ja lisää laitteen tehokkuutta. Muuten, juuri näillä malleilla on suurin suoja vääriä signaaleja vastaan, jotka eliminoidaan. On myös syytä kiinnittää huomiota piiloasennuksen mahdollisuuteen. Tämä malli on kalliimpi, mutta se eliminoi ongelmien riskin erilaisten liikennetarkastajien kanssa. Ja nyt kannattaa tutustua tiettyihin malleihin, jotka edustavat tutkanpaljastinsegmenttiä.
Vedetta SLR 600 by Cobra
Valmistaja lanseerasi äskettäin koko Vedetta-perheen. Tällaisille malleille on ominaista useiden nykyaikaisten teknologioiden orgaaninen yhdistelmä, samalla kun niissä on tehokkaita perinteisiä ratkaisuja. Erityisesti SLR 600 on amonitoiminen tutka ja 2 in 1 -tallennin ovat hyvä vaihtoehto, jos tarvitset laitteen "ampujien" nopeaan havaitsemiseen. Mutta malli ei ole hyvä vain sen tehokkuuden vuoksi liikennepoliisitutkien torjunnassa, vaan myös ergonomian kann alta. Laite on varustettu 2,4 tuuman kääntyvällä näytöllä ja kosketusohjaimilla. Tämän ratkaisun erityispiirteisiin kuuluu pätevä sopeutuminen Venäjän käyttöolosuhteisiin: laite toimii lähes kaikkien liikennepoliisin käyttämien radio- ja laserjärjestelmien kanssa.
Mutta tässä antitutkassa on joitain huonoja puolia. Asiantuntijat panevat merkille sarjan mukana tulevat huonolaatuiset kiinnikkeet. Tämän seurauksena monet käyttäjät valittavat laitteen heikosta fyysisestä kiinnityksestä. Ongelmaa pahentaa se, että alkuperäinen malli asettaa vakavia rajoituksia vaihtoehtoisten kiinnitysmenetelmien käytölle.
MRD-410VS, Mystery
Yllä olevan ehdotuksen vastakohta on tietyssä mielessä Filippiinien antitutka MRD-410VS. On huomattava heti, että se ei tarjoa laajaa toiminnallisuutta ja edistyksellistä teknistä täyttöä. Tämä on edullinen, mutta luotettava ratkaisu vaatimattomalle autoharrastajalle. Vertailun vuoksi, jos hyvä Cobra-antitutka tarjoaa erinomaiset nopeudensäätöaseman tunnistusominaisuudet, Mystery-ehdotus on fyysisesti helppo käsitellä. Laite on helppo asentaa aiheuttamatta ongelmia jatkokäytössä. Tässä tapauksessa ei kuitenkaan ole GPS-moduulia, joten joudut sietämään kyvyttömyyttä havaita lasermittareita. Käyttäjät heidän kanssaanToisa alta he ylistävät laitetta selkeästä näytöstä, ergonomisista asetussäätimistä ja tietysti alhaisesta 3 tuhannen ruplan hinnasta.
X-COP 7500 Neolinelta
Tässä tapauksessa tarkastelemme keskisegmentin korealaista mallia, jossa tekniset ja rakenteelliset edut ja toimivuus ovat tasapainossa. Erityisen mielenkiintoista tässä laitteessa on, että se muuttaa herkkyysominaisuuksia automaattisesti mukautuen liikenneolosuhteisiin. Tässä tapauksessa on syytä huomata riippuvuus akkuvirtalähteen laadusta. Pienimmätkin vaihtelut tarjonnassa voivat johtaa täydelliseen sammutukseen. Mutta muuten tämä on hyvä tutkailmaisin, jonka arvostelut korostavat teknisen täytteen luotettavuutta ja esteettistä suunnittelua. Valitettavasti ergonomia ei tue näitä etuja. Asetusten konfigurointi monilla käyttäjillä saa aikaan kriittisen asenteen malliin, samoin kuin pääohjaimet kiinnikkeellä.
21RS, RT Pilot
Toinen vaihtoehto, jolla on kunnollinen sisäisen täytteen suorituskyky ja runsaasti mahdollisuuksia päätoimintoon. Sen ergonomia ei kuitenkaan ole paras. Ensinnäkin on huomattava, että painikkeiden sijoittelu ei ole vakio, sillä ne ohjaavat laitteen pääparametreja. Toiseksi päivitykset toteutetaan hankalasti ja ääntä säädetään. Mutta signaalien sieppauksen kann alta tämä on ehkä paras tutkatunnistin keskisegmentin autolle. Laite ei ainoastaan seuraa tutkien sijaintia, vaan mahdollistaa myös nopeuskynnysten asettamisen äänihälytyksille. Totta, niitä onjoitain vivahteita laserjärjestelmien kanssa työskentelyssä. Malli seuraa niitä nopeasti, mutta toiminnan spektriä ei ole määritetty tarkasti.
G-800 STR kirjoittanut Sho-Me
Malli ei ole huono ja hintalappu on 5 tuhatta ruplaa. voi väittää olevansa segmentissään johtava. On erittäin tärkeää, että teknisen täytön avulla voit hallita melkein kaikkia signaaleja. Tätä toimintoa täydentää laaja valikoima asetuksia, mukaan lukien maksiminopeuden seuranta, äänihälytyksen sammuttaminen ajettaessa hitaasti, vaihtaminen käyttötilaan alennettujen herkkyysolosuhteissa jne. Sho-Me:tä pidetään yhtenä parhaista DVR-valmistajista, mutta tässä tapauksessa se onnistui myös julkaisemaan hyvän tutkanpaljastimen optimaalisella teknisellä suorituskyvyllä. Mutta tärkeintä on, että myös käyttökäytäntö vahvistaa korkean suorituskyvyn tiedot. Testit osoittavat ilmaisimen tarkkuuden, sen kantaman ja kunkin asetuksen vastaavuuden laitteen todelliseen toimintaan.
Parhaat vaihtoehdot
Valinnan tulee perustua tiettyihin mieltymyksiin ja tarpeisiin, mutta kaiken tiedon perusteella MRD-410VS- ja G-800 STR-malleja voidaan kutsua johtajiksi. Nämä ovat erilaisia laitteita, joten niiden kohdeyleisö on erilainen. Ensimmäisessä tapauksessa puhumme budjettiratkaisusta, joka perusominaisuuksillaan tekee hyvää työtä tehtävän kanssa. Mitä tulee hinnan, toiminnallisuuden ja tehokkuuden suhteeseen, Sho-Me-malli on paras tutkanpaljastin. Arvostelut huomauttavat, että laite tarttuuja perinteiset seurantajärjestelmät ja uusimmat laserit. Tietenkään tässä tapauksessa laite ei ole vapaa virheistä, mutta ne ovat merkityksettömiä.
Johtopäätös
Tutkanpaljastinsegmentti kehittyy yhdessä tekniikoiden kanssa, jotka mahdollistavat autojen nopeuden seurantaa. Tähän mennessä DVR-laitteiden valmistajat tarjoavat malleja, jotka voivat kattaa koko laser- ja radiosignaalien spektrin. Mutta kuten käytäntö osoittaa, käytön aikana ergonomisilla ominaisuuksilla voi olla myös suuri merkitys. Ohjauksen helppous, kiinnitysjärjestelmä, asetuselementit - kaikki tämä on yhtä tärkeää kuin tutkatunnistimen perustoiminnot. Mitä tulee hintaan, se vastaa useimmissa tapauksissa laatua - tärkeintä on kääntyä tunnettujen ja hyvämaineisten valmistajien tuotteiden puoleen.
