Kuinka valita auton akkulaturi? Markkinoilla on monia malleja, ja oikean valinnan tekeminen on melko vaikeaa. Ensinnäkin on tärkeää huomata, että laitteet eroavat suuresti parametreista. On myös suunnitteluominaisuuksia. Yleisiä suosituksia voidaan kuitenkin antaa.
Kuinka valita laite?
Lähtöjänniteparametri ei saa ylittää 12 V. Jos valitset yksinkertaisen mallin, tehon tulisi olla noin 40 wattia. Ylikuormitusilmaisin on keskimäärin 12 A. Monet nykyaikaiset muunnokset myydään laadukkailla sulakkeilla. Heillä on ensiluokkainen lämpösuojajärjestelmä.
On myös tärkeää kiinnittää huomiota suunnittelun ominaisuuksiin. Ensinnäkin mallin kiinnikkeet tarkistetaan. Kotelo on suljettava. Jännitekytkin on yleisimmin käytetty pyörivä tyyppi. Monet muutokset tehdään jatkuvan latauksen toiminnolla. Myös järjestelmän merkkivalo tarkistetaan ennen ostoa.
Kuinka valita tehokas malli? Tällöin lähtöjännitteen tulee olla 15 V. Hyvien laitteiden ylikuormitusparametri on 25 A. Kotelo on iskunkestävää tyyppiä. Nykyaikaisissa malleissa on metalliklipsit, joissa on salvat. Laitteessa tulee olla yhteensä vähintään kaksi sulaketta. Akuille on tarjolla korkealaatuista latausta noin 3800 ruplaa.
Kuinka tehdään 6 V malli?
Kuinka ladataan 6 V:n auton akku? Tässä tapauksessa laitteen kokoamiseen tarvitaan korkealaatuinen alaspäinmuuntaja. Vastukset valitaan useimmiten ilman vuorausta. Kondensaattoreita käytetään syöttämään jännitettä muuntajalle. Latureille sopivat toiminta- ja pulssimuunnokset.
Tässä tapauksessa on tarkoituksenmukaisempaa pysähtyä ensimmäiseen vaihtoehtoon. Kiinnikkeet on yleensä valmistettu teräksestä. Laajennuksia käytetään voittamaan impulssikohina. Jos kokoat muunnelman jatkuvan latauksen toiminnolla, käytetään tetrodia. Markkinoilla oleva tuote myydään stabilisaattorin kanssa tai ilman.
Kotitekoinen 10 V laite
Kotitekoinen 10 V:n auton akkulaturi on hyvin yleinen. Näiden muutosten erottuva piirre on muuntimen läsnäolo. Tee-se-itse-lataus auton akulle pyörivillä säätimillä.
Muuntajat ovat tavallisia alennusmuuntajia. Malleihin soveltuvat vastuksetinvertteri tai vaihetyyppi. Jos harkitsemme ensimmäistä vaihtoehtoa, kondensaattorit asennetaan vuorauksella. Käämin johtavuusindeksi ei saa ylittää 5 mikronia. On myös tärkeää tarkistaa laturin negatiivinen vastus. Mallin kiinnikkeet asennetaan viimeksi.
Kotitekoiset muutokset 12 V:lle
Kotitekoinen 12V auton akkulaturi kuluttaa melko paljon sähköä. Jos haluat tehdä muutoksen itse, tarvitset alaspäin muuntajan. Vastuksia voidaan käyttää vain pulssityyppisiä. Malliin on valittu yhteensä kaksi kondensaattoria.
Laajenninta käytetään lisäämään johtavuutta. Stabilisaattori on asennettu vuorauksen taakse. Negatiivinen resistanssi piirissä ei saa ylittää 40 ohmia. Säätimiä käytetään sekä kierto- että painonappityyppisiä. Ensimmäinen vaihtoehto sisältää muuntimen käytön. Painikkeilla tehdyt muutokset ovat harvinaisia. Niiden asentamiseksi juotetaan erityisiä tetrodeja. Työn lopussa on enää vain kiinnitettävä puristimet akkuun liittämistä varten.
Pulso BC-15860:n yleiskatsaus
BC-15860 on Pulson paras auton akkulaturi. Se on valmistettu sulakkeella. Laitteen suojausjärjestelmää käyttää KK20-sarja. Mallissa on jatkuva toimintatoiminto. Tarvittaessa muunnostehoa voidaan muuttaa. Lähtöjännite on 12 V. Mallien kiinnikkeet toimitetaan ilman puristimia. Asiakkaiden arvostelut sanovat, että laite ei paina paljon. Se on erittäin yksinkertainen toiminnassa. Käyttäjä voi ostaa määritetyn laturin markkinoilta hintaan 3800 ruplaa.
Latauksen kuvaus Pulso BC-15855
Tämä akkulaturi (auto) myydään kahdella pidikkeellä. Laitteen lähtöjännite on 8 V. Asiakasarvioiden mukaan ylikuumenemisongelmat ovat harvinaisia. Mallin suojajärjestelmää käytetään KK20-merkinnällä. Mallissa ei ole jatkuvan toiminnan toimintoa. Laitteen säädintä käytetään tyristorin kanssa.
Osoitinjärjestelmä on diodityyppinen. Yhteensä mallissa on kaksi sulaketta. Tässä tapauksessa ei ole kiinnikkeitä. Kotelo on tehty tiiviiksi, ja se kestää enemmän kuormia. Akkujen latauksen johtavuusparametri on 3,5 mikronia. Mallin lähtöimpedanssi on alhainen. Määritetty laite myydään hintaan 4 tuhatta ruplaa.
Lausunto mallista Pulso BC-15823
Tämä on kompakti ja yksinkertainen auton akkulaturi. Tässä tapauksessa laajenninta käytetään toimintatyyppiä. Jos uskot kuljettajien arvosteluihin, salpaongelmat ovat harvinaisia. Yleensä malli painaa vähän ja on erittäin helppo kuljettaa. Muutoksen lähtöjännite on 4 V. Suojausjärjestelmää käytetään merkinnällä KK22.
Latauksen jatkuvan toiminnan toiminto valitettavasti puuttuu. Ylikuormituksen kynnysparametri ei ylitä 4 A. Ilmaisujärjestelmää käytetään vakionadiodityyppi. Yhteensä mallissa on kaksi sulaketta. Voit ostaa laitteen kaupoista hintaan 3400 ruplaa.
Lavita 19:n yleiskatsaus
Tämä akkulaturi (auto) on erittäin suosittu kuljettajien keskuudessa. Ensinnäkin on tärkeää huomata, että laitteen teho on 35 wattia. Laturissa on suojajärjestelmä. Jatkuva käyttötoiminto on asetettu. Käyttäjä voi tarvittaessa säätää nykyistä tehoa.
Lähdön resistanssiparametri on noin 40 ohmia. Virranjohtavuus on enintään 2 mikronia. Laite soveltuu akuille, joiden kapasiteetti ei ylitä 55 Ah. Mallin ilmaisin on diodityyppinen. Vain yksi sulake on käytössä. Ylikuormituksen kynnysparametri on noin 30 A. Voit ostaa tämän akkulaturin hintaan 3800 ruplaa.
Latauksen kuvaus Lavita 23
Tällä akkulaturilla (auto) on monia etuja. Ensinnäkin kuljettajat huomaavat suunnittelun yksinkertaisuuden. Malli painaa vähän, ei pelkää mekaanisia vaurioita. Laitteen sallittu kosteustaso on 57 %. Laitteen tulojännite on 6 V. Lataustehokynnys on 47 watin tasolla. Muuntajan ylikuumenemisongelmat ovat harvinaisia. Suojausjärjestelmä asennettu sarja KK20.
Ylikuormitusasetus on 35 A. Laite käyttää yhteensä kahta sulaketta. Malli on erittäin helppokäyttöinen. Puristimet on asetettu korkealle lujuudelle. Tässä tapauksessa kiinnikkeitä ei ole saatavana. Sarjan mukana tuleva verkkokaapeli on 1,5 metriä pitkä. Osoitin on diodityyppinen. Tällä akkulaturilla on jatkuva toimintatoiminto. Sallittu lämpötila on 40 astetta. 30 Ah akuille malli sopii täydellisesti. Voit ostaa laitteen kaupoista hintaan 3300 ruplaa.
Mielipide Leader 400:sta
Tässä akkulaturissa on alennusmuuntaja. Jännitteen stabilointiin tarkoitettua laajenninta käytetään toimintatyyppistä. Kaikkiaan mallissa käytetään kahta sulaketta. Puristimet asennetaan tässä tapauksessa ilman puristimia. Dokumentaatiossa suojausjärjestelmä on merkitty merkillä KK20. Näin ollen laite ei pelkää putoamista 220 V verkossa.
Mallin suurin ylikuormitus on noin 3 A. 30 Ah:n akuille laite sopii täydellisesti. Valmistaja ei tarjoa jatkuvan toiminnan toimintoa. Jos uskot kuljettajien arvosteluihin, malli painaa vähän. Kotelo on kestävä eikä pelkää mekaanisia vaurioita. Akun latauksen lähtöjännite on 8 V. Tehon osoitin on noin 40 wattia. Voit ostaa tämän laturin markkinoilta hintaan 3500 ruplaa.
Laitteen esittely TESLA ZU-10642
Tämä kannettava auton akkulaturi myydään laadukkaan läpiviennin laajennuksen kanssa. Laitteessa on zener-diodi. 20 Ah akuille malli sopii hyvin. Muutoksen lähtöjännite on 8 V. Suojausjärjestelmää käytetään KK21-merkinnällä. Vain yksi sulake on käytössä.
Järjestelmän ylikuormituksen kynnys on 3 A. 40 Ah:n akuille malli ei sovi hyvin. On myös tärkeää huomata, että sallittu lämpötila on vain 30 astetta. Ilmaisinjärjestelmä on diodityyppinen. Tämä akun (auton) lataus maksaa noin 4200 ruplaa.
Latauksen kuvaus PSC 2030T
Näytettyyn akkulaturiin on asennettu langallinen laajennus. Lähtöjänniteparametri on täsmälleen 6 V. Suojausjärjestelmää käyttää KK20-sarja. Zener-diodi ansaitsee erityistä huomiota. Verkon 220 impulssikohinalla hän selviää nopeasti. 25 Ah akuille laite sopii hyvin. Mallissa on avoimen tyyppiset vastukset.
Asennettuna on vain yksi sulake. Tämän akun latauksen merkkinä on diodityyppi. Jos uskot kuljettajien arvosteluihin, se hajoaa harvoin. Sallittu akun latauslämpötila on 35 astetta. Suurin ylikuormitusilmaisin on tasolla 5 A. Tämän mallin hinta vaihtelee noin 4400 ruplaa.
Mielipide mallista "Vitol"
Tämä automaattinen auton akkulaturi on varustettu pulssilaajentimella. Siksi niiden johtavuus on korkea. Lähtöjänniteparametri on tasolla 4 V. Ilmaisujärjestelmää käyttää KK20-sarja. Impulssihäiriölaite ei olepelot. Zener-diodia käytetään tässä tapauksessa sulakkeiden kanssa.
Maksimi ylikuormitusparametri on 6 V. Akkulaturissa on jatkuva toimintatoiminto. Sallittu lämpötila on vain 30 astetta. Laite ei kuitenkaan pelkää korkeaa kosteutta. Voit ostaa määritellyn akkulaturin kaupoista 4 tuhannella ruplasta.
Yleiskatsaus Goal-laitteesta
Määrityt laturit valmistetaan toimivilla laajennuksilla. Sopii 25 Ah akuille. Mallin kondensaattori on läpimenotyyppistä. Laitteen lähtöjännite on 8 V. Ylikuormituksen kynnysilmaisin on tasan 30 A. Suojausjärjestelmää käyttää KK20-sarja. Muuntajan ylikuumenemisesta se auttaa melko paljon. Mallin maksimiteho on 22 wattia. Käyttäjä voi ostaa määritetyn laturin hintaan 4300 ruplaa.
