Moderni videonauhuri on huipputekninen laite, jota ilman monet ajoneuvojen kuljettajat eivät tule toimeen. Ja jos ensimmäiset rekisterinpitäjät eivät voi ylpeillä laadukkaalla kuvalla tai lisätoiminnoilla, kuluttaja voi tällä hetkellä valita minkä tahansa sadoista markkinoilla olevista laitemalleista taskunsa ominaisuuksien ja yksilöllisten toiveiden perusteella.
Jos aiemmat DVR-laitteet pystyivät tallentamaan tapahtumia vain tien päällä, nyt niissä on mielenkiintoisia lisäominaisuuksia. Nyt valmistajat yhdistävät CIS-kuljettajien niin rakastaman tallentimen, GPS-vastaanottimen ja tutkatunnistimen toiminnot yhteen elektroniseen laitteeseen. Tämä artikkeli keskittyy tällaiseen yhdistettyyn laitteeseen, Silverstone F1 Hybrid Uno DVR:ään. Arviot gadgetista ovat enimmäkseen myönteisiä, kohdeyleisö otti laitteen erittäin myönteisesti. Mikä sai laitteen ansaitsemaan tällaisen maineen auton omistajien keskuudessa? Yritetään selvittää se.
Hieman historiaa
Ensimmäinen videotallenne autosta tehtiin kokeena vuonna 1926 New Yorkissa. Sitten päällekutsuun vastannut palokunta kuvattiin kokonaan kameralle.
70-luvulla ilmestyivät ensimmäiset autotallennuslaitteiden prototyypit – nykyaikaisten DVR-laitteiden edelläkävijät. Kuten usein tapahtuu, ensimmäinen sysäys videokaappauslaitteiden kehittämiseen tuli sotateollisuudesta. Näitä laitteita käytettiin sotilasvarusteissa ja ne oli tarkoitettu pääasiassa seurantaan.
Jonkin ajan kuluttua rekisterinpitäjä siirtyi siviiliajoneuvoihin. Ensimmäiset laitteet olivat isoja ja erittäin kalliita, joten niitä ei käytetty laaj alti autoilijoiden keskuudessa.
Mutta edistyminen ei pysähtynyt, vempain parani, ja 90-luvulla sitä käytettiin laajasti eri maiden lainvalvontaviranomaisissa.
2000-luvun alussa tieolosuhteiden videotallennuslaite "meni massoihin". Sitten valmistajat alkoivat toimittaa laitteelle lisävaihtoehtoja: LCD-näyttö, GPS-moduuli, kiihtyvyysanturi, liiketunnistin. Matkan varrella myös videomateriaalin kuvausten laatu on parantunut.
Oikea puoli
Älä jätä huomiotta kysymyksen laillista osaa käyttäessäsi rekisterinpitäjää. Venäjällä autotallentimella kuvattu video voi hyvinkin toimia todisteena tietyn henkilön syyllisyydestä tai syyttömyydestä oikeudessa. Sama tilanne on kehittynyt Valko-Venäjällä ja Ukrainassa.
Mutta useimmissa EU-maissa on kielletty yksityishenkilöltä rekisterinpitäjän käyttö. Muiden ajoneuvojen tai ihmisten kuvaamisen katsotaan loukkaavan heidän kansalaisoikeuksiaan ja -vapauksiaan.
Yhdysvalloissa oikeus kuvata, mitä tapahtuutiellä on vain poliisin ja erikoisajoneuvojen kuljettajien käytettävissä.
Pääparametrit ja ominaisuudet, jotka luonnehtivat mille tahansa DVR:lle
Kaikilla rekisterinpitäjillä on useita tärkeitä ominaisuuksia, jotka määräävät sen toimivuuden, hyödyllisyyden ja lopulliset kustannukset:
- Tallennetun videon resoluutio. Optimaalisin resoluutio on Full HD, äärimmäisissä tapauksissa - HD. Mitä korkeampi se on, sitä enemmän hienoja yksityiskohtia kuva sisältää. Esimerkiksi alhaisella kuvan resoluutiolla on mahdotonta nähdä edessä ajavan ajoneuvon rekisterinumeroa. Tällainen rekisterinpitäjä soveltuu vain vahvistamaan onnettomuuteen johtaneen rikkomuksen tosiasian.
- Kuvataajuus. Tällä hetkellä tallentimet tukevat kuvaamista taajuudella 5-60 kuvaa sekunnissa. Luonnollisesti mitä enemmän kuvia mahtuu yhteen videon sekuntiin, sitä parempi. Varsinkin jos joudut hajottamaan jonkin osan tallenteesta erillisiksi kuviksi.
- DVR-kameramatriisin herkkyys. Mitä suurempi tämä arvo, sitä parempi videon laatu kuvattaessa heikossa valaistuksessa.
- Rekisteröijän linssin katselukulma. Mitä korkeampi tämän parametrin arvo on, sitä laajempi kameran peittoalue on auton edessä, eli sekä tienvarsi että vastaantuleva kaista putoavat kehykseen, eikä vain kapea alue suoraan auton konepellin edessä..
- Pakkaussuhde. Videodata raa'assa, alkuperäisessä muodossaan vie paljon tilaa muistikortilla, joten videotiedostojen koon pienentämiseksi ne pakataan erityisellä laitteella -analogia-digitaali muunnin. Valmistajan on tärkeää löytää keskitie: pakkaa tiedosto, mutta yritä samalla säilyttää videokuvan laatu.
- Digitaalinen kuvanvakain. Auton liikkuessa tallennin altistuu tärinälle ja tärinälle. Näiden ilmiöiden vaikutuksen vähentämiseksi tallennuksen laatuun käytetään elektronista stabilointijärjestelmää.
- Akku. Joskus on välttämätöntä, että tallennin toimii offline-tilassa, kun autoverkko on pois päältä. Tällaisiin tarpeisiin tallentimet käyttävät akkua.
- Liiketunnistin. Tämä vaihtoehto on tarpeen, kun haluat ottaa kuvan tallennuksen käyttöön vain, kun liikkuva kohde näkyy linssin näkökentässä. Tämä ominaisuus on hyödyllinen, kun auto jätetään parkkipaikalle toisen liikkuvan ajoneuvon aiheuttamien vaurioiden tallentamiseen.
- Videopyöräily ja tappio. Tämän toiminnon avulla voit tallentaa videoita jatkuvasti korvaamalla vanhimmat tiedostot uusilla. Se on yleensä jaettu saman ajan osiin. Kun aloitat uuden tiedoston tallentamisen, halvat rekisterinpitäjät kokevat viivettä ja useita sekunteja menetetään vaihtamiseen, ja juuri tällä hetkellä voi tapahtua onnettomuus. Hyvissä laitteissa tätä ilmiötä ei ole.
- Kiihtyvyysmittari. Äkillisen jarrutuksen tai odottamattoman muutoksen sattuessa auton asennossa avaruudessa kiihtyvyysanturi asettaa laitteen hätätilaan. Tässä tilassa video kirjoitetaan erityisessä muodossa, joka on suojattu poistamiselta.
- Tutkanpaljastin. Tämä vaihtoehto auttaa havaitsemaan erikoistuneet liikennepoliisilaitteet,suunniteltu laskemaan liikkuvan auton nopeus.
- GPS-moduuli. Voit näyttää auton nopeuden videolla ja myös rekisteröidä auton reitin erilliseen tiedostoon muistikortille.
- Infrapunavalaistus. Voit parantaa kuvaamisen laatua pimeässä.
Siirrytään nyt Silverstone F1 Hybrid Uno -arvosteluun. Todelliset arviot laitteesta osoittavat, että valmistaja onnistui luomaan todella laadukkaan gadgetin, joka yhdistää DVR:n ja tutkatunnistimen toiminnot yhdessä kotelossa.
Pakkaus ja toimitussisältö
Laite toimitetaan pienessä suorakaiteen muotoisessa pahvilaatikossa. Kannessa on kiiltävä kuva laitteesta, mallin nimi sekä luettelo liikennepoliisin nopeudenvalvontajärjestelmistä, jotka määritetään sisäänrakennetun tutkatunnistimen avulla.
Pakkauksen päissä ja alareunassa on täydelliset tiedot gadgetin teknisistä ominaisuuksista ja laitteen valmistajasta.
Yleisvaikutelma pakkauksesta ja sen toteutuksen materiaaleista säilyi positiivisena. Näin korkealaatuinen laatikko ei karttaisi korkeamman hintaluokan laitetta.
Toimituksen laajuus on melko vaatimaton, vaikkakaan ei yllättävää. Laatikko sisälsi itse laitteen, tuulilasiin kiinnitysjärjestelmän, auton tupakansytyttimen virransyöttökaapelin sekä yksityiskohtaisen venäjänkielisen käyttöohjeen ja takuukortin.
Sarjan kanssa kaikki on selvää, siirrytään ulkonäköönlaitteet.
Ulkonäkö, vaikutelmat
Olen heti yllättynyt Silverstone F1 Hybrid Uno DVR:n kompaktista koosta. Laitteen arvosteluista ja kuvauksista voimme päätellä, että laite tekee saman ensivaikutelman moniin käyttäjiin. Valmistaja onnistui saavuttamaan niin pienen koon yhdistetylle laitteelle käyttämällä uutuutta - kompaktia patch-antennia.
Noin puolet gadgetin etupaneelista on kameran linssin peitossa. Vasemmalla, optisen moduulin vieressä, näet merkinnän, joka osoittaa ylpeänä, että uusi tuote käyttää Ambarella A7 -videoprosessoria. Kameran yläpuolella etupaneelin kulmissa ovat: vasemmalla - tutkajärjestelmien lasersignaalivastaanotin, sen alla on patch-antenni, oikealla - mikrofonin reikä. Laitemallin nimi näkyy vasemmassa alakulmassa.
Laitteen yläpäässä on teline laitteen kiinnittämiseksi tuulilasiin luotettavalla, imukupillisella käännetyllä pidikkeellä.
Laitteen sivupinnoilla on: paikka microSD-muistikorteille, liitin ulkoisen virtalähteen liittämistä varten, koteloon upotettu RESET-painike, joka vastaa laitteen tehdasasetusten palauttamisesta, kuten sekä useita tuuletusaukkoja.
Laitteen pohjassa on tarra, jossa on sarjanumero sekä merkintä, joka ilmoittaa, että laitteen valmistusmaa on Korea. AT"Kiinalaiset" realiteetit ovat harvinaisia.
Laitteen kuljettajaa päin olevalla sivulla, vasemmalla puolella on iso nestekidenäyttö, jonka oike alta puolelta löytyivät laitteen ohjauspainikkeet ja kaiuttimen säleikkö. Näytön vasemmalla puolella on virta- ja vahvistuspainikkeet.
Laitteen tuulilasiin kiinnitysjärjestelmä koostuu imukupista ja saranoidusta kääntömekanismista. Kaikki on tehty moitteettomasti ja laadukkaasti, laitteen kiinnitysmekanismi telineeseen ei aiheuta valittamista.
Yleisvaikutelma gadgetin rakennuslaadusta on positiivinen. Kaikki tallentimen paneelit sopivat hyvin toisiinsa, ei löytynyt vinkua tai takaiskua. Lukuisat arvostelut ja arvostelut Silverstone F1 Hybrid Unosta vahvistavat laitteen erinomaisen rakennuslaadun.
Tutustutaan nyt laitteen tekniseen osaan ja muihin parametreihin.
Yleinen kuvaus ja ominaisuudet
Joten, tässä ovat laitteen pääparametrit:
- Näyttö. Tallennin on varustettu 2,31 tuuman HD LCD-näytöllä.
- Ääni. Siinä on varoitusten ja tapahtumien äänimerkkitoiminto. On mahdollisuus katsella jo tallennettua materiaalia äänen kanssa.
- Havaitseminen. Järjestelmä havaitsee seuraavat tutkakaistat: KKDDAS Strelka, X, K. On myös mahdollista havaita laser.
- GPS. DVR:ssä on sisäänrakennettu sijaintimoduuli.
- Akku. Laitteen itsenäisestä toiminnasta huolehtii akku, jonka kapasiteetti on 370 mAh.
- Laitteen mitat. Se on kompakti, näyttää visuaalisesti hieman enemmän kuin tupakka-askin. Pituus - 90 mm, leveys - 60 mm, korkeus - 30 mm. DVR painaa 120 grammaa.
Yhdistetyn laitteen asetusvalikon käyttäminen
Omistajan arvostelut Silverstone F1 Hybrid Unosta laitteen valikkoasettelusta ovat hyviä, kaikki on tehty saavutettavaksi ja ymmärrettäväksi.
Valikossa on kolme pääosiota: tutkaosa, DVR-asetukset, tallennetun videon katselu.
Valikon ensimmäisen osan (tutka) asetusvaihtoehdot:
- ääniraidan asettaminen;
- poista käytöstä/ota käyttöön tallennetuissa videoissa näkyvän nopeusleiman käyttö;
- vaativien tutkataajuuksien vastaanoton asettaminen;
- ilmoittaa auton kuljettajalle suurimman sallitun nopeuden ylityksestä tällä tieosuudella;
- vaihtamisen asettaminen eri tutkan tunnistustilojen välillä ajoneuvon nopeuden mukaan;
- hälytysten asettaminen liikennepoliisikameroista riippuen etäisyydestä niihin.
Valikon toisen osan ominaisuudet (tallennin):
- videon laadun asettaminen;
- tallennusjakson asetus;
- valotuksen valinta;
- G-anturin herkkyyden säätö;
- videotallennuksen automaattisen käynnistyksen asettaminen.
Valikon kolmas osa on tarkoitettuvideotyötä. Siinä voit katsella materiaalia ja tarvittaessa poistaa tarpeettomia leikkeitä.
Videolaitteen tutkaosan toiminta
Ensinnäkin kiinnitetään huomiota uudentyyppisen antennin käyttöön tässä laitteessa, joka eroaa monissa tutkailmaisinmalleissa käytetyistä.
Tavallisen volumetrisen massiivisen torven sijaan käytetään uudentyyppistä signaalivastaanotinta - patch-antennia. Tämän innovaation avulla oli mahdollista saavuttaa laitteen tutkaosan hyväksyttävä herkkyys ja samalla pienentää DVR-kotelon ulkomittoja yli kaksinkertaiseksi.
Sisäänrakennettu GPS-moduuli auttaa antennia paikantamaan auton nopeusvalvontakamerat. Laitteen muistissa on esiasennettu koordinaattikanta kiinteiden kameroiden sijainnille.
Kehittynyt kamerasignaalin tunnistusalgoritmi mahdollistaa arvostelujen perusteella Silverstone F1 Hybrid Uno -tutkatunnistimen lähes täydellisen eliminoimaan väärät positiiviset tulokset ajon aikana.
Kun kamera lähestyy, gadget ilmoittaa äänihälytyksen ja näytöllä näkyvien tietojen avulla tietoja kameran tyypistä, etäisyydestä siihen ja tällä tieosuudella sallitusta nopeusarvosta.
Silverstone F1 Hybrid Uno -tutkatunnistin mainitaan erikseen arvioinneissa sen kyvystä havaita ajoissa tutkajärjestelmät, jotka "lyövät taakse", eli suunniteltu ampumaan auton takarekisterikilpeä. Tämä toiminto ei ole käytettävissä kaikissa nykyaikaisissa laitteissa.
DVR:n tiedot
DVR:n optinen moduuli perustuu OmniVision OV4689 -matriisiin. Anturin avulla voit saavuttaa erittäin hyvän kuvanlaadun heikossa valaistuksessa. Tämä CMOS-kenno pystyy kuvaamaan videota 4K-resoluutiolla. Sitä käytetään pääasiassa videovalvontajärjestelmissä, mutta viime aikoina sitä on alettu käyttää autojen DVR-laitteiden tuotannossa.
Ambarella A7LA30 -prosessori vastaa videon käsittelystä laitteen elektronisessa osassa. Alusta alkaen ei ollut tarkoitus käyttää seitsemännen sukupolven laitteita DVR-laitteissa (se valmistettiin toimintakameroissa käytettäväksi), mutta autoelektroniikan valmistajat olivat kiinnostuneita sirun erinomaisista ominaisuuksista. Sen jälkeen Ambarella julkaisi useita muutoksia A7L-prosessoriin.
Yhdistelmälaitteella kuvattujen videoiden enimmäisresoluutio on 1920 x 1080 pikseliä (Full HD) nopeudella 30 kuvaa sekunnissa. Silverstone F1 Hybrid Uno on tyytyväinen erinomaiseen videon laatuun vaikeissa sääolosuhteissa. Kuvasta luetaan selkeästi paitsi edessä olevien ajoneuvojen rekisterikilvet myös vastaantulevan kaistan autojen rekisterikilvet. Erinomaisen optiikan ansiosta kuva on selkeä ja kirkas, vääristymiä ei käytännössä ole havaittavissa, paitsi että kuvan muoto muuttuu hieman kulmissa.
Yökuvauksen laatu on keskinkertainen, mikä on tämän luokan tallentimelle varsin hyväksyttävää.
Yhteenveto
Korealainen yritys, Silverstone F1 Hybrid Unon arvostelujen perusteella, osoittautui erinomaiseksi vempaimeksi, joka yhdistää useiden laitteiden toiminnot.
Älä unohda nykyaikaisen Ambarella A7L -videoprosessorin käyttöä laitetta luodessasi. Kun käytät tätä sirua yhdessä OmniVision OV4689 -matriisin kanssa, onnistuimme saamaan todella selkeän ja laadukkaan kuvan.
Silverstone F1 Hybrid Uno -yhdistelmän koko osoittautui odottamattomaksi. Monien kuljettajien arviot vahvistavat tämän. Kuinka voit pakata niin monta laitetta tällaiseen laatikkoon? Tämä saavutettiin ensisijaisesti käyttämällä patch-antennia perinteisen torvivastaanottimen sijaan.
Tunnettu julkaisu "Behind the wheel" teki riippumattoman tutkimuksen seitsemän yhdistetyn laitteen mallin toimivuudesta. Aiheiden joukossa oli paikalla myös arvostelumme sankari. Arvostelujen mukaan "Behind the wheel" -julkaisun toimittajat tunnustivat Silverstone F1 Hybrid Unon parhaaksi yhdistelmälaitteeksi.
Valitettavasti on myös tyytymättömiä käyttäjiä, jotka eivät pitäneet tästä laitteesta. Yleensä negatiiviset arvostelut Silverstone F1 Hybrid Unosta osoittavat, että suurin haitta johtuu laitteen laiteohjelmiston kosteudesta, joka aiheuttaa häiriöitä laitteessa. On huomattava, että kaikki laiteohjelmistovirheisiin liittyvät ongelmat ratkaistaan nopeasti julkaisemalla laiteohjelmistopäivitykset.
Mutta Silverstone F1 Hybrid Uno on enimmäkseen positiivinen. Ostajat panevat merkille kuvatun videon erinomaisen laadun,laitteen vaatimattomuus kuvausolosuhteisiin.
Silverstone F1 Hybrid Unon tutkaosasta palaute omistajilta on myös vain positiivista. Laite varoittaa kuljettajaa ajoissa kaikista laitteista, joita liikennepoliisi käyttää rekisteröidessään autojen nopeusrikkomuksia.
Laitteen hinta vaihtelee 8-9 tuhannen Venäjän ruplan välillä. Gadgetin toiminnallisuus huomioon ottaen tällaista hintaa ei voida kutsua korkeaksi.
Arvostelun sankarin jälkeen ilmestyi hänen muunnelmansa tehokkaammalla Ambarella A12 -prosessorilla. Muu laite on identtinen edeltäjänsä kanssa. Silverstone F1 Hybrid Uno A12 -suorituskykyarvosteluista ilmenee, että tehokkaamman prosessorin avulla voit kuvata laadukkaampia videoita kuin A7-prosessorilla varustetulla laitteella. Muutoksen hinta on noin 12 tuhatta Venäjän ruplaa.
