Laite on lisäys nykyaikaisiin autohälyttimiin GSM-moduulin muodossa. Tämän anturin avulla käyttäjä saa mahdollisuuden laajentaa viestintätapoja telemaattisen turvakompleksin kanssa. Usein tällaiset lisävarusteet sisältyvät turvajärjestelmien peruskokoonpanoon, mutta vain Starline M31:n esimerkki osoittaa, että yksittäiset moduulit suorittavat tehtävänsä paljon tehokkaammin.
Yleistä tietoa järjestelmästä
Starline-valmistaja tarjoaa hälyttimen omistajille hyödyllisen radiomoduulin, joka avaa laajat navigointimahdollisuudet. Erityisesti anturin avulla voit määrittää auton sijainnin, ohjata turvainfrastruktuuria etäältä, vastaanottaa hälytysviestejä jne. Samalla moduulin peittoalue on lähes rajaton, koska myös matkapuhelinviestintä tukee GPS-navigointijärjestelmän toiminto. Yleislähetyskomentojen pääkanava on GSM-viestintäkanava. Millä merkeillä Starline M31 -järjestelmä lähettää signaalin? Ohjeissa tällaisten järjestelmien asennusta varten tehokkaampaa uhkien seurantaa varten suositellaan anturien asentamista kaikille tunkeutumisen kann alta kriittisille alueille. Pitää ainakin asentaaiskutunnistin, joka luvattoman hakkerointiyrityksen sattuessa ilmoittaa auton omistajalle tapahtuneesta. Anturi ei kuitenkaan lähetä signaalia itse, vaan Starline-moduulin kautta lähetettyään tiedot hälytysohjaimelle.
Asennuksen valmistelu
Radiomoduuli asennetaan suoraan keskushälyttimen ohjausyksikköön. Mutta tätä varten sinun on silti päästävä tähän laitteeseen, koska jotkut valmistajat suosittelevat piilottamaan ne syvälle etupaneelin alle. Joten päästäksesi hälytysohjaimeen, on tarpeen purkaa kojelauta huolellisesti - yleensä riittää, että poistetaan kansi ja apukomponentit, joiden taakse lohko voidaan piilottaa. Joten saattaa olla tarpeen purkaa lämmitysohjaimet ja alempi paneelin suojus matkan varrella. Mutta on myös yksinkertaistettuja järjestelmiä keskusohjaimien asentamiseen, mikä helpottaa myös Starline M31 -laitteen asennusta. Joidenkin ohjausyksiköiden ohjeissa suositellaan myös niiden kiinnittämistä näkyvään paikkaan kojelaudan alle. Mutta tässä tapauksessa sinun on ylitettävä kiinnityslaitteiden esteet, jotka on vahvistettu metalliprofiileilla ja vaimennusmateriaaleilla luotettavuuden vuoksi.
Asennusohjeet
Kun pääsy lohkoon on auki, voit aloittaa sen purkamisen. Tätä varten tarvitset oikean kokoisen ruuvimeisselin. Sitten sinun pitäisi hankkia ohjaimen keskuslevy. Sen pinn alta on löydettävä erityinen ura, joka on yleensä kiinnitetty keskiosaan. tähän pistorasiaan jaStarline M31 -moduuli tulee integroida. Asennus suoritetaan ohjeen kaavion perusteella, johon on merkitty erikoisurat apuliittimille. Mutta voit tehdä ilman dokumentaatiota, koska moduuli on rakenteeltaan identtinen vain sen oman liittimen kanssa keskusyksikön kortilla.
Moduulin valmistelu työhön
Ensinnäkin sinun on annettava laitteelle SIM-kortti. On tärkeää, että sen muoto sopii aluksi liittimeen. Sitten voit sulkea hälyttimen ohjausyksikön. Aiemmin poistettu kortti asennetaan ohjainyksikköön päinvastaisessa järjestyksessä. Tässä tapauksessa myös virheet suljetaan pois, koska kaikki Starline M31 -kompleksin rakenneosat ja siihen sopivat hälytykset sallivat vain yhden mahdollisen kokoonpanotavan. Seuraavaksi kytketään johdot antureista, releestä, akusta ja turvatoimintoa ylläpitävistä lisälaitteista. Älä unohda, että telemaattiset järjestelmät liittyvät myös moottorin automaattiseen käynnistyskompleksiin, jonka liitäntään tulee suhtautua erittäin varovasti. Operaation viimeinen vaihe on auton kojelaudan käänteinen asennus. Tässä on tärkeää muistaa pitää ulkoisia painikkeita painettuna merkinantomoduulin asetusta ja ohjaamista varten.
Käyttöohjeet
Perusasetustoiminnot liittyvät moduulien ohjelmointiin. Juuri tätä varten ohjaimesta kojelaudan pintaan jääneet painikkeet voivat toimia. Siirry tilaan,sinun on painettava vastaavaa aktivointipainiketta 7 kertaa. Seuraavaksi sytytysvirta kytketään päälle, minkä jälkeen sinun on odotettava, kunnes laite itse käynnistää valitun asetustilan. Kun ohjain aktivoi ohjelmointitoiminnon, vastaavan satelliitin muodossa olevan ilmaisimen tulisi syttyä avaimenperässä. Voit tarkistaa viestinnän laadun moduulin kanssa soittamalla suoraan Starline M31 -moduuliin. Käyttöohjeessa todetaan myös, että järjestelmä vaatii salasanan, jonka syöttäminen tarkoittaa telemaattisen turvatoiminnon täydellistä aktivointia. Mitä tulee ohjelmointiominaisuuksiin, niiden avulla voit määrittää järjestelmän ohjaamaan toimintoja avaimenperän kätevimpien painikkeiden avulla, määrittää hälytysvälit ja muut ergonomiset parametrit.
Positiivinen palaute
Ulkopuolisesti sarja näyttää vaatimattom alta, mutta sen toiminnallisuus ja käyttöominaisuudet osoittavat korkeaa suorituskykyä. Esimerkiksi autoilijat osoittavat vakaata signaalitukea syrjäisissä olosuhteissa pitkien etäisyyksien aikana ja sähköpohjan luotettavuutta sekä runsasta valikoimasta viestintätyökaluja. Starline M31:n omistajat huomaavat myös eroja kilpaileviin malleihin verrattuna. Ero johtuu useista lisävaihtoehdoista. Erityisesti tämän moduulin käyttäjällä on mahdollisuus kauko-ohjata moottorin automaattista käynnistystä, ohjaamon kuuntelutoimintoa ja joidenkin lämmitysjärjestelmien ohjausta. Mutta viimeistä vaihtoehtoa varten on tarpeen järjestää etukäteen vielä yksi liitäntälinja yksikköönohjaus kohdelämmittimestä. Itse asiassa sama pätee optisiin järjestelmiin.
Negatiiviset arvostelut
Kompleksi, vaikka sillä on laaja toiminnallisuus, mutta sitä ei ole mahdollista toteuttaa kaikissa autoissa. Monet pitävät tätä puutetta järjestelmän heikoimpana kohdanna. Tietenkin moduuli on orgaanisesti mukana oman valmistajansa mallien infrastruktuurissa, mutta kilpailevissa turvalaitteissa voi olla ongelmia. Tämä ei ole sääntö, mutta monet Starline M31 -käyttäjät korostavat sähkölaitteiden yhteensopimattomuutta. Moduulin hinta, joka on 5-7 tuhatta ruplaa, miellyttää myös muutamia. Vertailun vuoksi markkinoiden tyypillisiä navigointi- ja radioviestintäantureita on saatavilla 2-3 tuhannella ja korkealaatuisia. Toinen asia on, että kyseinen laite on suunnattu erityisesti hälytysjärjestelmiin.
Johtopäätös
Kaikilla suorien operatiivisten tehtävien suorituskyvyn puutteineen tämä malli on yksi segmentin parhaista ratkaisuista. Vaihtoehtokysymys voi olla vain valmiin telematiikkakompleksin hankinnassa, jossa on samantyyppinen integroitu moduuli. Mutta kuten jo mainittiin, yksittäiset anturit, kuten Starline M31, voittaa aluksi ominaisuuksiltaan. Ne osoittavat korkeampaa luotettavuutta sekä fyysisessä kokoonpanossa että johdotuksessa ja kaapeliliitännöissä. Mitä tulee navigointiominaisuuksiin, käyttäjien mukaan koordinaatit määritetään 2-5 metrin tarkkuudella.
