Hätävalaistus on keskusvalaistusjärjestelmän itsenäinen elementti, jonka päätarkoituksena on varmistaa ihmisten näkyvyys ja normaali suuntautuminen esineille sen vioittumisen tai sammutuksen aikana. Lisäksi se on välttämätön kaikenlaisissa ihmisen aiheuttamissa ja luonnonkatastrofeissa. Tässä suhteessa kaikki julkiset ja teollisuusyritykset on varustettava tällaisella järjestelmällä.
Erilaiset turvavalaistusjärjestelmät
Yleensä hätävalaistuksen k altainen järjestelmä jaetaan yleensä kahteen päätyyppiin: vara- ja evakuointi. Näistä ensimmäisen päätehtävänä on tarjota sellainen määrä valoa, joka on tarpeen sosiaaliseen toiminta-alaan liittyvien yritysten sekä sellaisten laitosten suorituskyvyn ylläpitämiseksi, joiden väliaikainenkin pysäyttäminen voi johtaa haitallisiin seurauksiin.. Tämä voi sisältää esimerkiksi lääketieteellisiä ja sosiaalisia laitoksia sekä erilaisia vaarallista tuotantoa harjoittavia yrityksiä. Täällä, kussakin tilassa, vähintään kaksilisälamput.
Toisen järjestelmän os alta tämä on evakuointivalaistus, joka on välttämätön kaikkien kiireellisten töiden kiireellisen valmistumisen varmistamiseksi. Lisäksi se on suunniteltu auttamaan yrityksen henkilöstön evakuoinnissa katastrofin tai ihmishenkiä uhkaavan uhan sattuessa. Evakuointivalaisimien ja -lamppujen asennus tehdään aina turvallisen poistumistien varrella etäisyydelle, joka tarjoaa pienimmän valaistusasteen käytävän keskellä.
Hätävalaistusjärjestelmän suunnittelu
Turvavalaistuksen suunnittelussa ja ohjauksessa tulee ottaa huomioon paitsi rakennuksen tarkoitus ja arkkitehtuuri myös sen viereisten alueiden ominaisuudet. Suunnitteludokumentaation perusteellisen analyysin jälkeen on tarpeen määrittää ja nimetä kiinnikkeiden sijainti. Näiden elementtien asennuksen seurauksena on varmistettava niiden työn suurin tehokkuus huoneen toiminnallinen tarkoitus huomioon ottaen. Tässä tapauksessa on välttämätöntä ottaa huomioon kunkin turvavalaisimen käyttöikä sekä sen virtalähteet. On huomattava, että välttääksemme huomattavia taloudellisia kustannuksia uuden järjestelmän korjaamisesta tai asentamisesta tulevaisuudessa, on tärkeää käsitellä tätä asiaa tarkasti suunnitteluvaiheessa.
Asennus
Hätä- ja keskusvalaistusjärjestelmän asennus tehdään useimmiten rinnakkain, mutta ei yhdessä. Tosiasia on, ettäon toivottavaa, että niiden voimalinjoja ei sijoiteta ollenkaan pääsähköjohdotuksen paikkaan. Maassamme voimassa olevan lainsäädännön mukaan turvavalaistuksen ohjaus on tehtävä itse tiloista, jakelu- tai ryhmäpisteistä, sähköasemilta tai muista paikoista, joihin vain huoltohenkilöstö pääsee. Joka tapauksessa on suositeltavaa, että käytävillä ei ole valojen päälle/pois-kytkintä.
Asennuspaikkojen os alta niiden on oltava kaikkien hätäuloskäyntien ovien ja turvamerkkien yläpuolella, palontorjuntatyökalujen ja paniikkipainikkeiden lähellä, portailla, tunneleissa ja evakuointireiteillä.
Huolto
Hätävalaistus on lajikkeesta riippumatta järjestelmä, jota ei käytetä usein ja intensiivisesti. Samanaikaisesti sen käytön hätätilanteessa jokaisen elementin toiminnan on oltava ongelmatonta. Tältä osin on suositeltavaa, että asiantuntijat tarkastavat jatkuvasti paitsi itse laitteita myös tietoliikenneverkkoja. Vain tässä tapauksessa on mahdollista puhua luottavaisin mielin koko järjestelmän oikeasta toiminnasta.
Kalustevalikoima
Jokainen turvavalaistus on valittava ottamalla huomioon kaikki säädökset, jotka sisältävät niille sähkö- ja paloturvallisuusvaatimuksia. Myös luotettavuus on tärkeää.laitteita, koska ei tiedetä, missä olosuhteissa ne saattavat toimia. Tällaisten lamppujen koteloiden on oltava korkealaatuisia materiaaleja. Mitä tulee virtalähteisiin, useimmissa tiloissa käytetään akulla varustettuja turvavalaisimia. Kuten käytäntö osoittaa, nämä laitteet voivat toimia ilman lisälatausta yhdestä kolmeen tuntiin. Tämän ohella vaihtoehtoja muihin virtalähteisiin on hiljattain alkanut ilmestyä.
Valaisintyypit
Turvavalaistusjärjestelmässä käytettävät valaisimet jaetaan yleensä kolmeen pääryhmään toiminnan mukaan. Ensimmäinen näistä sisältää pysyviä laitteita. Niiden erottuva ominaisuus on, että lampun toiminta jatkuu, vaikka se on irrotettu verkkovirrasta. Toinen tyyppi on ei-jatkuvat lamput. Niiden lamput syttyvät vain, jos päävalaistusjärjestelmä ei toimi. Kolmas luokka sisältää yhdistetyt laitteet. Niiden suunnittelu mahdollistaa kahden tai useamman lampun asennuksen. Samaan aikaan yksi niistä tarjoaa hätävalaistuksen, kun taas loput toimivat yhteisestä verkosta.
Autonomiset valaistusjärjestelmät
Perinteiset hehkulamput eivät ole kovin tehokkaita, ja niiden käyttö erilaisissa tiloissa on erittäin kallista. Tämän seurauksena tämä johtaa jatkuvaan uusien teknologioiden ja ideoiden syntymiseen tällä alalla. Yksi kiinnostavimmista niistä oli autonominen valaistus, joka toimii muuntamalla aurinko- ja tuulienergiaa. Tällaisten järjestelmien tärkein etu on se, että sähkölinjoja ei tarvita. Lisäksi ne eivät vaadi jatkuvaa huoltoa. Kuten käytäntö osoittaa, tehokkain tällaisten järjestelmien käyttö on moottoriteiden vaarallisilla osilla (sillat, risteykset, rautatien ylitykset). Lisäksi niitä esiintyy vuosi vuodelta yhä enemmän monissa yrityksissä.
Autonominen valaistusjärjestelmä itsessään on korkea pylväs, johon on asennettu aurinkopaneeli, tuuligeneraattori ja LED-lamppu. Päivän aikana aurinko- ja tuulienergia muunnetaan sähköksi, joka varastoituu pylvään juurelle erityiseen laatikkoon asennettuihin akkuihin, ja sitä voidaan käyttää milloin tahansa.
