Se tapahtuu näin: siellä on hyvä pieni kone, poraa tai sorvaa ja saa virtaa 380 voltista. Se voidaan asentaa kotipajaan tai maalle. Mutta ongelma on, että näissä huoneissa on vain tavalliset pistorasiat.
Tapauksissa, joissa on tarpeen kytkeä kolmivaiheinen sähkömoottori ja käytettävissä on vain yksivaiheinen jännitelähde, voit päästä pois tilanteesta syöttämällä jollekin käämeistä virtaa vaiheensiirtoelementin kautta - käynnistyskondensaattori. Joten voit saada korvaavan jännitteen kolmannen vaiheen, jota on siirretty 120 astetta.
Ihanteellisessa tapauksessa tarvitaan suuri kapasitanssi moottorin kiihdyttämiseen, ja kun nimelliskulmanopeus saavutetaan, toinen, pienempi kapasitanssi. Tämän saavuttamiseksi käytetään järjestelmää, jonka avulla ylikapasiteetti voidaan sammuttaa sekä manuaalisesti että automaattisesti jättäen vain sen käyttöarvon.
Jos käämit on yhdistetty tähdellä, työkondensaattorin työkapasitanssi määritetään kaavalla:
Av=2800 (I/U)
Kolmioliitoksen tapauksessa riippuvuus on erilainen:
Av=4800 (I/U)
Moottoreiden käämien kytkeminen kolmioon ei kuitenkaan ole toivottavaa, koska tällöin vaihtojännitteen tulisi olla 380 volttia kummassakin ja kotiverkossa vain 220 volttia.
Kondensaattorin kapasitanssin arvon laskemisen helpottamiseksi voit käyttää kaavaa, jonka mukaan
Ср=Р/10, Sp=R/5, missä
P - teho, watti;
Сп - aloituskondensaattorin kapasitanssi, mF;
Сп - aloituskondensaattorin kapasitanssi, mF.
Näin ollen käynnistyskondensaattorin kapasiteetin tulisi olla puolitoista - kaksi ja puoli kertaa käyttökondensaattori.
Vakiovaihtovirtajännite on 220 volttia. Herää kysymys, kuinka määrittää yllä olevassa kaavassa näkyvän virran suuruus.
Se on helppoa. Moottorin nimellisteho tiedetään, se on merkitty sen runkoon kiinnitetyssä kilvessä, joka toimii eräänlaisena passina.
I=P / (1, 73 U cos φ), missä
I – nykyinen arvo, amp;
U - jännite (220 volttia);
φ – vaihekulma.
Kun lasket ja valitset oikein sähkömoottorin käynnistyskondensaattorin, voit liittää lähes kaikentyyppisiä kolmivaiheisia sähkömoottoreita yksivaiheiseen verkkoon. Jotkut niistä toimivat paremmin, eli niiden ominaisuudet ovat lähempänä passin ominaisuuksia, kun ne ovat normaalisti päällä (esimerkiksi AOL-, UAD-, APN-sarjat). Sarja MA, tunnettu siitä, että niiden suunnittelussa käytetään orava-häkkiroottorin kaksoishäkkikaaviota,näyttää huonoimmat tulokset.
Käynnistyskondensaattoria valittaessa tulee ottaa huomioon, että käynnistyshetkellä virta-arvot ovat monta kertaa nimellisarvoa korkeammat. Siksi on syytä muistaa, että moottorille tehoa antavien johtimien poikkileikkaus on valittava marginaalilla.
Millä käynnistyskondensaattorilla voidaan liittää kolmivaihemoottori yksivaiheiseen verkkoon. Elektrolyyttisiä kapasitansseja voidaan käyttää, mutta tasasuuntausdiodien läsnäolo piirissä vaikeuttaa sitä ja vähentää koko järjestelmän yleistä luotettavuutta. Jopa Henry Ford väitti perustellusti, että mitä vähemmän osia, sitä pienempi on vaurion todennäköisyys.
Paperikondensaattorin asennus käynnistyy helpommin ja luotettavammin. Kotelossa ilmoitetun jännitteen on oltava yli 220 volttia.
