Ylinopeussakot nousevat joka päivä. Ja siksi nopeita tiloja valvovat laitteet ovat saamassa yhä enemmän suosiota. Hyvä tutkatunnistin voi säästää paitsi taloutta myös hermoja.
Mutta laitteen ostaminen on vasta ensimmäinen askel. Tämä artikkeli auttaa sinua ymmärtämään, mitä kei-alue tutkassa tarkoittaa, sekä oppia kuinka se toimii.
Mikä on tutkanpaljastin ja sen kantamat
Ensin sinun on ymmärrettävä terminologia ja ymmärrettävä ero tutkanpaljastimen ja antitutkan välillä. Jotkut ihmiset ajattelevat olevansa yksi ja sama. Mutta tämä on väärä johtopäätös.
Antitutka on laite, joka vaimentaa taajuudet, joille se on viritetty. Tällainen aktiivinen laite on lailla kielletty, ja sen käyttö voi johtaa sakkoon ja takavarikointiin.
Mutta tutkatunnistin on pohjimmiltaan passiivinen elektroninen laite, joka vain havaitsee ja varoittaa omistajaa siitä, että hänsijaitsee liikennepoliisin tutkan alueella. Toisin sanoen tutkailmaisin on tavallinen vastaanotin, joka poimii tietyt taajuudet, mutta ei vaimenna tai estä niitä. Se ei ole laissa kiellettyä.
Nämä autojen laitteet voivat useimmiten toimia useilla radiotaajuuskaistoilla (radiotaajuus, jolla lähetin toimii). Tällaisia alueita on useita. Havaitsemisen helpottamiseksi ne on merkitty kirjaimilla: X, K, Ku, Ka. Tarjolla on myös erittäin mielenkiintoisia lisätiloja.
Alue X
Taajuutta, joka muodosti ensimmäisten tutkien perustan, kutsutaan X-kaistaksi, jonka toiminta-a alto on 10525 MHz. Kaistanleveys on 10,50-10,55 GHz. Tämän perusteella kehitettiin "Barrier", "Sokol", "Sokol M" ("D", "S") tyyppiset tutkat liikennepoliisille.
Tällä hetkellä X-taajuustutkat ovat menneisyyttä. Syynä tähän on tällaisten laitteiden moraalinen ja tekninen vanheneminen. Monet teollisuus- ja kodinkoneet toimivat samalla alueella, mikä aiheuttaa vääriä positiivisia tuloksia.
Avainalue
Uudemmat laitteet toimivat jo K (tai kei) -kaistalla. Sen toimintataajuus on 24150 MHz. Kaistanleveys on 100 MHz, mikä tarkoittaa vähemmän häiriöitä.
Kei-kaistalla toimivilla laitteilla on suurempi energiapotentiaali ja lyhyempi aika. Tämän seurauksena laitteessa on pidempi liikennepoliisitutkien havaintoetäisyys (puolitoista kertaa X-alueeseen verrattuna) ja kompaktit mitat.
Tämä valikoima on perusta lähes kaikkialle maailmaan. Käytössäse perustuu sellaisiin tutkoihin kuin "Berkut", "Iskra-1" sekä niiden muunnelmiin ja versioihin valokuva- ja videoominaisuuksilla.
Mitä kei-etäisyys tarkoittaa tutkassa? Ei mitään monimutkaista, vain tutkanpaljastin havaitsi liikennepoliisin tutkan tai kameran lähettämän signaalin.
Ku bändi
Ku-kaistan kantoa altotaajuus on 13,45 GHz. Tämä on harvinainen tutkanpaljastintila, jota käytetään Euroopan maissa sekä Ukrainassa ja Valko-Venäjällä. Tämä tila ei ole saavuttanut suosiota siitä syystä, että sitä käytetään osittain satelliittitelevision tarpeisiin. Näin ollen tämä tosiasia aiheuttaa paljon häiriöitä.
Ka-alue
Tämä on melko uusi ja erittäin lupaava radiotaajuuskaista, jonka kantoa altotaajuus on 34,7 GHz. Sitä alettiin käyttää Amerikassa vuonna 1991. Nyt niitä käytetään myös Euroopassa, mutta IVY-maissa ja Venäjällä ei vielä ole käytössä.
Tutkanpaljastimen tällä alueella on vielä suurempi energiapotentiaali ja lyhyempi ajanjakso. Tästä johtuen Ka-kaistan havaintoalue on 1,5 km, jonka aikana havaitaan korkea tarkkuus ja minimaalinen aika.
Tätä aluetta kutsutaan "SuperWide". Kaikki tämä johtuu sen suuresta kaistanleveydestä - 1400 MHz.
Tärkeää! Venäjällä jotkin sotilas- ja radiomittalaitteet voivat toimia Ka-tilassa, mikä aiheuttaa vääriä signaaleja.
Lisätilat ja -toiminnot
Laservalikoima. Ensimmäistä kertaa laserilla toimivat laitteet alkoivatkäytettiin nopeuden laskemiseen viime vuosisadan 90-luvulla. Tutkailmaisimen toimintaperiaate on hyvin yksinkertainen: useita lyhyitä signaaleja annetaan samalla aikavälillä. Numeerisen laskennan jälkeen laite antaa keskiarvon. Tämä periaate on pysynyt olennaisesti samana, mutta signaalien etäisyys ja taajuus ovat juuri muuttuneet. Nyt pulssien pituus vaihtelee välillä 800 nm - 1100 nm. Kaikki nykyaikaiset tutkailmaisimet on varustettu erityisillä sensoreilla, jotka poimivat laserpulsseja. Ainoa "MUTTA" on, että lasersäteellä varustettu laite voi toimia vain kuivalla säällä.
VG2 tai Spectre-tila. Näitä tiloja käytetään alueilla, joilla tutkailmaisimien käyttö on kielletty lailla. Nämä ovat pääasiassa Euroopan maita ja joitain osav altioita Amerikassa. Asian ydin on, että suuntamittarissa on erittäin herkkä vastaanotin, joka poimii tutkatunnistimen signaalit. Samalla se osoittaa todennäköisesti kielletyn laitteen sijainnin. Tästä syystä hyvien tutkailmaisimien uusimmissa versioissa on sisäänrakennettu toiminto, joka sammuttaa paikallisoskillaattorinsa automaattisesti, jos tutka ilmestyy sen "näkökenttään", joka toimii VG2-alueella.
Tärkeää! Venäjällä, Valko-Venäjällä ja Ukrainassa jotkut erikoislaitteet viestinnän vastaanottamiseen ja lähettämiseen toimivat VG2-tilassa. Siksi on parempi kytkeä tämä toiminto pois päältä näissä maissa oleskelusi aikana, jotta se ei aiheuta vääriä signaaleja.
POP-tila. On tutkoja, jotka mittaavat nopeutta vain yhdellä pulssilla. Sen kestovoi olla jopa 1/15 sekuntia. Eli tällaiset tutkat mittaavat nopeuden erittäin nopeasti - 1 sekunti riittää. Tyypillisesti tätä tilaa käytetään tutkatyypissä "Iskra". Jos tutkatunnistimessa ei ole POP-tilaa, se ei yksinkertaisesti pysty tunnistamaan sitä. POP-järjestelmä on kansainvälinen standardi, jota kaikki maailman johtajat noudattavat.
Ultra-X- ja Ultra-K-tilat. Nämä ovat kiinalaisten ja korealaisten tekijöiden esittämiä tiloja. Itse asiassa tämä on sama POP, vain "leikattu" eikä sertifioitu. Tilat eivät toimi oikein X- ja K-alueen pulsseilla.
Hyper-X- ja Hyper-K-tilat. Nämä ovat järjestelmän uusimpia suljettuja komplekseja. Työn ydin on vastaanotettujen signaalien kaksoisheuristisessa analyysissä. Komplekseilla on erittäin korkea tarkkuus minkä tahansa keston signaalien havaitsemisessa sellaisissa tiloissa kuin X, K ja NEW K (laajennettu alue).
SWS-toiminto. Tätä toimintoa ei tarvita tutkailmaisimien käyttämiseen Venäjällä. SWS on ytimenään järjestelmä, joka varoittaa vaarasta. Eli hätäaluetta lähestyttäessä tutkanpaljastin antaa varoitussignaalin.
Antison-toiminto. Tämä vaihtoehto on suunniteltu erityisesti tarkistamaan kuljettajan reaktio tietyn ajan kuluttua. Toimintaalgoritmi on seuraava: autotutka antaa äänimerkin, ja jos kuljettaja ei sammuta sitä lyhyen ajan kuluessa, laite alkaa hälyttää.
Vastaanotintyypit. Niiden edut ja haitat
Autojen tutkailmaisimissa on kahden tyyppisiä vastaanottimiaradiosignaali: ilman muuntamista (suora tyyppi) ja taajuusdiskriminaattoria (eli superheterodyyniin perustuvalla muunnolla).
Suoratyyppinen vastaanotin on helpoin (ja myös vanhin) tapa. Tällaista tutkanilmaisinta ei tarvitse piilottaa liikennepoliisitutkien erityistiloista. Ja kaikki siksi, että vahvistimessa ei ole säteilyä. Toinen tällaisen laitteen etu on lähes täydellinen häiriöiden puuttuminen.
Mutta kaikkia plussia voidaan kutsua miinuksiksi. Alhaisista kustannuksista huolimatta alhaisen herkkyyden vuoksi tämän tyyppiset laitteet hylättiin kaikissa maissa kotimaisia valmistajia lukuun ottamatta.
Paikalliseen oskillaattoriin tai superheterodyyniin perustuvaa vahvistinta pidetään edistyneempänä ja teknisesti edistynempänä. Sitä käytetään keskisuurten ja korkeiden hintaluokkien tutkissa. Tällaisten laitteiden tärkein etu on niiden korkea herkkyys ja kyky suodattaa ylimääräinen saapuva signaali.
Tämän vahvistimen tärkeä haittapuoli on se, että liikennepoliisi havaitsee sen helposti erityisillä vempaimilla.
Toimintaperiaate ja asennuspaikka
Laitteen toimintaperiaate on seuraava: nopeuden mittaamiseksi liikennepoliisin tutka vastaanottaa signaalin, joka heijastuu liikkuvasta autosta. Sen sijaan tutkailmaisin toimii "suoraan", ilman heijastusta. Ihanteellisissa olosuhteissa (hyvä maasto ja sää) tutkatunnistin voi "näkeä" jopa 5 km:n etäisyydelle (mutta liikennepoliisin tutka - vain 400 m).
Yleensä autotutkakiinnitetty auton tuulilasiin pienellä kannakkeella. Tässä on tärkeä kohta: sinun on löydettävä paikka, jossa ei ole lämmitys- ja sävytysnauhoja, koska tämä kaikki vaikuttaa signaalin vastaanottoon. Virta tulee tupakansytyttimestä tai sisäänrakennetusta akusta.
Tutkailmaisimet Neoline
Alkupuheena on sanottava sellaisesta "sokista" kuin "Strelka"-tyyppisen tutkan käyttö, joka erottui mittaamalla kaikkien sen toiminta-alueelle pudonneiden ajoneuvojen nopeuden. Panoraamanäkymä videokameroihin ja valaistus jopa 200 metriin ovat muita tämän sarjan etuja.
Tutkailmaisimien kehittäjät eivät pitkään aikaan tienneet kuinka ohittaa Strelka. Apuun tulivat sisäänrakennetulla GPS-toiminnolla varustetut laitteet, jotka antoivat signaalin lähestyessään kameraa. Mutta jopa tällainen laite "t alti" liikaa häiriöitä.
Tämän seurauksena Neoline esitteli keksintönsä - tutkailmaisimen, joka pystyy havaitsemaan Strelkan jopa 800 metrin etäisyydeltä kaupungissa. Neoline-tutkailmaisimet toimivat myös vakioalueilla - X, K, Ka, La (laseralue). Joissakin Neoline-malleissa on sisäänrakennetut GPS-moduulit.
Yrityksen kehittäjät työskentelevät aktiivisesti parantaakseen laitteidensa algoritmeja ja modernisoidakseen gadgetien ulkonäköä.
Päivitys ja laiteohjelmisto
Ennemmin tai myöhemmin herää kysymys, kuinka tutkatunnistin päivitetään. On tärkeää ymmärtää, että tämä tulee tehdä vain käyttöohjeiden mukaisesti. kirjassavalmistajan neuvoja tästä tehtävästä annetaan, laiteohjelmistoversio ja ohjelmointiohjeet tulee myös kuvata.
Tärkeää! Jokainen valmistaja käyttää omia perustietojaan ja päivityksiään. Siksi uudelleenohjelmointiprosessi voi vaihdella laitemallista riippuen. Kuinka päivittää tutkatunnistin?
Itse ohjelmoiva algoritmi:
- Irrota ensin laite ja liitä se tietokoneeseen kaapelilla (yleensä se tulee pakkauksen mukana).
- Suorita seuraavaksi erityinen ohjelmisto. On tärkeää valita täsmälleen se, joka vastaa laitteen mallia. Käyttöehtoihin ja kuluttajaarvioihin on syytä tutustua etukäteen. Yleensä päivitystietokannat ja laiteohjelmistoversiot ovat saatavilla valmistajan verkkosivustolta. Mutta voit löytää ne myös muilta sivustoilta.
- Kun kaikki on valmis, ohjelma käynnistyy. Jos kaikki aikaisemmat suositukset on otettu huomioon, apuohjelma aloittaa automaattisen päivityksen. Ohjelmiston onnistuneen valmistumisen jälkeen laite on jälleen käytettävissä täydessä käytössä.
Autotutkan ääni ja hiljaisuus
Usein tapahtuu, että tutkanpaljastimet alkavat piippaa joka kulmassa. Tämä johtuu yleensä häiriöistä. Se voi olla joko vastaantuleva auto, jossa on sama laite, tai huoltoasemien kamerat tai muut syyt.
On olemassa useita vinkkejä ongelman ratkaisemiseen:
- Tutkassa X-alue, mikä tarkoittaa häiriötä, jolla voidaan käsitelläpieni epäilys. Vaihtoehtoisesti tämä alue voidaan kytkeä pois päältä, koska sitä käytetään harvoin.
- Tutkan kantama on "kei", mikä tarkoittaa, että on parempi pelata turvallisesti ja hidastaa.
- Mutta jos tutka on äänetön, mutta lähellä on liikennekamera, se on todennäköisesti yksinkertaisesti sammutettu, joten gadget ei reagoinut siihen.
Johtopäätös
Tutkanpaljastimen valinta riippuu monista tekijöistä. Pelkän gadgetin ostaminen ei riitä. Sinun on tiedettävä terminologia, ymmärrettävä millä alueilla se toimii, mikä tiloista on suosituin, mitä tutkan "kei"-alue tarkoittaa ja miksi gadget pitää ääntä tai on äänetön. Jotta autolaite toimisi täydellisesti, se on asennettava oikein ja tarvittaessa päivitettävä tai päivitettävä.
