Historiassa on kiistoja, jotka on ilmeisesti tuomittu joka tapauksessa löytämään väärän vastauksen, koska ne perustuvat korjaamattomaan virheeseen. Yksi niistä syntyi aivan äskettäin, koska ihmiskunta hankki globaalin paikannusjärjestelmän: kumpi on tarkempi - digitaalinen kompassi vai magneettinen? Tämän kysymyksen esittäjät tekivät ilmeisesti jotain väärin koulun maantiedon tunneilla…Tässä on ensimmäinen selvennys kysymykseen: mille napalle haluat mennä?
Vastaus näyttää viittaavan itsestään. Ilmeisetkin tietämättömät noista maantiedon työpajoista, kun Adrianovin kompassi (nyt muuten harvinainen asia) toimi maanpinnan suuntautumislaitteena, oppivat tahallaan, että kompassin neulan sininen pää osoittaa aina pohjoiseen. Siis pohjoisnavalle. Vastaavasti punainen pää - etelään.
Loogista, mutta väärin. Tällainen vastaus olisi ollut sopiva esimerkiksi 1700-luvulla, jolloin Maan pallomaisuus oli jo todistettu, mutta kukaan tutkijoista ei ollut vielä katsonut sen ylä- ja "vastakohtaista" puolta. Kuitenkin hänen nuoruudessaan kompassin historiaei tuntenut yhtään napaa. Se on vain niin, että muinaisista kiinalaisista lähtien he huomasivat, että magnetoitu rautaneula osoittaa koko ajan yhteen suuntaan, ja käyttivät tätä navigoinnissa maalla ja merellä. Ja kun kompassi saapui Eurooppaan arabien kautta 1200-luvulla, laivakapteenit olivat aluksi varovaisia uutuuden käyttämisessä - he pelkäsivät, että heitä syytetään noituudesta. Mutta kun he ymmärsivät, mikä oli mitä, suurten maantieteellisten löytöjen aikakausi alkoi, jota varten kompassi pääsi oikeutetusti ihmismielen suurimpien keksintöjen luetteloon. Ja 1800-luvulla, aikavälillä, 10 vuotta brittiläinen napatutkija John Ross ja hänen veljenpoikansa James saavuttivat Maan pohjoisen ja etelän magneettinavan. Ja he päättivät heti, että ne eivät olleet samassa asemassa maantieteellisten napojen kanssa.
Myöhemmin kävi ilmi: ei vain sitä - ne myös ajautuvat maan pinnalla. Niiden takana, ei digitaalisen kompassin tavoin, magneettinen kompassi ei pysy perässä. Niiden keskimääräinen nopeus on 10 kilometriä vuodessa. Noin kolmen ja puolen vuosisadan ajan pohjoinen magneettinapa vaelsi Kanadan alueen poikki, ja viime vuosisadan toisella puoliskolla ryntäsi yhtäkkiä "kauhealla" nopeudella (vuonna 2009 - 64 kilometriä vuodessa!) Venäjälle., Taimyrin niemimaalle. Joten nyt magneettinen kompassin neula, jos noudatat sitä tarkasti, vie sinut arktiseen jääpakkaukseen, pisteeseen, jonka koordinaatit ovat 85 astetta 54' minuuttia pohjoista ja 147 astetta itäistä pituuspiiriä. Nyt kun keksimme sen, selvitetään kuinka digitaalinen kompassi toimii, se on myös sähköinen. Täällä ei tietenkään ole magneetteja.ei vaadittu. GPS- tai GLONASS-satelliittien signaalien perusteella vastaanotin määrittää sijaintinsa, asettaa tiedot kartan koordinaattiruudukkoon ja näyttää heti suunnan näytöllä pohjoiseen, mutta tässä tapauksessa - jo maantieteelliseen napaan.
Kaikki muut elektronisen laitteen toiminnot määräytyvät sen käyttötarkoituksen mukaan. Edistyksellisimmät auttavat laatimaan ja muistamaan kymmenkunta reittiä satojen tarkistuspisteiden kera, mittaamaan kuljetun matkan ja nopeuden, laskemaan otetut askeleet ja samalla poltetut kalorit. Rehellisesti sanottuna tämä ei ole edes kompassi, vaan navigaattori.
Ja tässä on tärkeää selventää kysymystä siitä, mitä digitaalista kompassia tarkoitat toisen kerran. Koska on olemassa laitteita, jotka käyttävät biaksiaalisia magneettivastuksia suuntautumiseen pääpisteisiin. Periaatteessa ne ovat samoja klassisia kompasseja, jotka tarkistavat suunnan napoihin Maan magneettikentän mukaan. Kaikella seuraavalla. Mutta rakkaat elektronisten asioiden ystävät, mitä teet, jos kaikki tämä koneisto epäonnistuu tai jää ilman energiaa? Eikö vanha kunnon magneettikompassi olisi hyödyllinen tässä tapauksessa?
